مدعوم بواسطة محرك Xinchai
مجهزة بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 42 كيلو وات، يوفر طاقة قوية واستهلاكًا منخفضًا للوقود ومتوافقًا مع معايير الانبعاثات الصينية المرحلة الثانية.
محرك ميكانيكي مع 5 سرعات أمامية وسرعة خلفية واحدة
ناقل حركة موثوق به مع علبة تروس أسطوانية مخصصة لإخراج عزم دوران كبير وتغيير سلس للتروس؛ والترس الخامس لنقل سريع على الطرق المسطحة.
نظام الاهتزاز الهيدروليكي
يضمن الاهتزاز المتحكم به كهربائيًا بقوة الطرد المركزي 85 كيلو نيوتن وسعة 0.5 مم ضغطًا عميقًا وموحدًا.
مواصفات الأسطوانة الثقيلة والضغط
عرض ضغط 1650 مم، وتردد اهتزاز 48 هرتز، وحمل خط ثابت 245 نيوتن/سم - مثالي لضغط الحصى والرمل وحشو الصخور.
التوجيه الهيدروليكي مع إطار مفصلي
دائرة توجيه خفيفة ومرنة (6 أمتار)، وسهولة مناورة ممتازة حتى في ظروف موقع العمل الضيقة.
نظام فرامل مزدوج موثوق به
فرامل هيدروليكية بمساعدة الغاز للسفر وفرامل أسطوانية ميكانيكية لركن السيارة - مما يوفر تشغيلًا آمنًا وموثوقًا به.
تصميم سهل الصيانة
يمكن رفع الغطاء الخلفي بزاوية واسعة، مما يسمح بسهولة الوصول إلى المحرك ونقاط الخدمة.
راحة المشغل
يأتي بشكل قياسي مع كابينة مغلقة بالكامل؛ ويتوفر تكييف هواء اختياري للمناخات الحارة أو الباردة.
مصممة للمهام الصعبة
مناسب للطرق عالية الجودة والسكك الحديدية والمطارات ومشاريع ضغط البنية التحتية البلدية.
وزن التشغيل | 8000 كجم |
قطر الأسطوانة الاهتزازية | 1200 ملم |
عرض الضغط | 1650 ملم |
ضغط الخط الثابت | 245 نيوتن/سم |
الحد الأدنى. الخلوص الأرضي | 300 ملم |
قاعدة العجلات | 2650 ملم |
Min.نصف قطر الدوران | 6000 ملم |
القدرة على الصعود | 25% |
سعة الاهتزاز | 0.5 ملم |
التردد الاهتزازي | 48 هرتز |
قوة الطرد المركزي | 85 كيلو نيوتن |
سرعة السفر | |
(Fإلى الأمام) | 1/2/3/4/V 2.2/4.2/7.5/12.5/15.5كم/ساعة |
(Rالعكس) | 2.5 كم/ساعة |
طراز الإطار | 12.00-20-16PR |
Eنموذج المحرك | A498BG |
Rالطاقة المقدرة | 42 كيلو واط |
السرعة المقدرة | 2200 دورة/دقيقة |
Dامتداد | 5130×1830×2570 |